玉柴专卖公司总经理陈启贤（左一）在会上发言   

      2008年5月17日，“全国商用车配件产销联合会”成立大会暨“中国商用车配件行业联合发展研讨会”在美丽的“冰城”哈尔滨胜利召开，玉柴专卖公司总经理陈启贤被大会推选为副会长。
　　随着汽车市场发展的形势，“产和销”运作环节上的脱钩与分离的模式，已不能应对汽车售后市场对商用车配件的需求。中小零部件生产企业和经销商的无序竞争，已严重影响了各自的发展，更谈不上形成合力参与国际市场的竞争。在市场竞争白热化的今天，目前这种企业和行业的封闭式发展，会更容易受到市场的制约和伤害。因此，各商用车配件企业参与行业组织的联合行动，行业与行业之间的相互联合与整合，相互的渗透与配合，已成为目前我国商用车售后市场迫切解决的问题。“全国商用车配件产销联合会”应运而生。
　　到目前为止，大会共吸收会员216家。包括：零部件生产企业149家，配件经销企业53家，特邀理事成员整车厂5家（一汽、东风、重汽、陕汽、福田），汽配市场及相关机构7家，团体2个。另外，特别聘请了27位专家顾问，对联合会的工作进行指导。
　　本次会议历时两天。5月16日召开各项工作预备会议；5月17日上午召开“全国商用车配件产销联合会”成立大会，大会选举产生常务理事、会长、副会长、秘书长，玉柴专卖公司总经理陈启贤被推选为副会长；17日下午召开“中国商用车配件行业发展研讨会”，陈启贤总经理作为主要嘉宾参与研讨。
　　研讨会上，陈启贤就目前商用车配件市场状况及汽配企业应对市场变化所应采取的措施发表了自己的看法。他讲到，目前汽车售后市场巨大，但没有真正全国性的品牌和网络；整个行业经营行为不规范；市场建设方面，*及各商家偏重市场开发，对市场管理不到位，严重影响了行业的健康发展。针对以上几点，陈启贤进一步讲到，配件企业应从自身优势出发，利用目前已有的网络、资金、技术、人才等方面的优势，构建一个由国内外零部件生产厂家、经销商、汽车厂家等组成的平台，利用平台优势规范市场、扩大企业规模，成为汽车售后市场的世界知名品牌。这一观点得到在场嘉宾的广泛认同。

                                                                                                                            （任小锋）